La historia del Gran Premio de la Ciudad de México (llamado hasta 2021 Gran Premio de México) se remonta a 1963, cuando se celebró por primera vez como prueba puntuable del Mundial de Fórmula 1 en el entonces llamado Circuito de la Magdalena Mixhuca. Se convirtió en la primera pista de carreras internacional del país y fue construida en un parque de la Ciudad de México, a un par de kilómetros del aeropuerto. Desde entonces, ha acogido este Gran Premio, que se ha celebrado de manera intermitente (1963-1970, 1986-1992, 2015-actualidad). Hoy en día se le conoce como Circuito de los Hermanos Rodríguez, en honor de los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, que están considerados los mejores pilotos mexicanos de Fórmula 1 de la década de 1960.

El circuito, diseñado por Oscar Fernández Gómez Daza y propiedad del Gobierno de la Ciudad de México, está considerado el más veloz de la Fórmula 1. En él, el piloto Valtteri Bottas consiguió alcanzar los 372 km/h durante la celebración del Gran Premio de México en 2016.

Al estar situado a 2.285m de altitud, los motores pueden sufrir una importante pérdida de potencia y los pilotos pueden experimentar ciertos problemas respiratorios. Además, cuenta con una curva final muy rápida, justo antes de encarar la recta final de meta.

El circuito fue sometido a una importante remodelación para poder albergar de nuevo la Fórmula 1. Se construyó un nuevo edificio de boxes, una zona VIP, un hospital, nuevas gradas y se reasfaltó por completo la pista. Todo ello con el fin de cumplir con las exigencias de seguridad y de logística que imponía la FIA.

En el año 2021 alcanzó la cifra récord de 371.779 asistentes durante el fin de semana. También fue histórico el pódium, ya que Sergio Pérez se convirtió en primer piloto mexicano no sólo en liderar una vuelta sino también en subir al pódium de la Fórmula 1 en México.